Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Golf 2/ Авто-Влог 2016 (1 часть)/SolarkaProduction
Опубликовано: 11.04.2017
При следующем осмотре машины я увидел, что убавилась жидкость в тормозном бачке. Жидкость из тормозного бачка никуда уходить не должна, а означает - есть утечка. Под всеми колесами было сухо – означает, через тормозные цилиндрики жидкость не уходит. Тормозные трубки также сухие. Чернокнижника либо распределителя тормозных усилий, на машине golf 2 1,3 литра, нет. Остается сам бачок и вакуумный усилитель тормозов. При устаревании уплотнителей в основном тормозном цилиндре тормозная жидкость может перетекать из головного тормозного в вакуумный усилитель. Тогда я этот вопрос так и оставил без ответа, а жидкость подливал по мере ее ухода. Перед техосмотром я попросил друга проехаться на моей машине и просмотреть за мной все что я еще не сделал. Друг проехался, заглушил машины и надавил на тормоз. Педаль провалилась. Мы вылезли и подняли капот. Вакуумный усилитель тормозов порвало напополам и вся тормозная жидкость которую я доливал, залила все подкапотное место. Машина закончила быть движимым транспортом.
Вакуумный усилитель представляет собой две тарелки, скрепленные совместно с помощью завальцовки. Меж тарелками размещается резиновая манжета с пружиной. При нажимании на педаль тормоза необходимо преодолеть усилие пружины, которая достаточно жесткая. При заведенном движке разрежение из впускного коллектора подтягивает на себя пружину за манжету. Педаль из-за этого малость проваливается. Разрежение упрощает нажимание на педаль тормоза. Если совершенно выбросить пружину, то возвратимого движения манжеты не получится и тормоза работать будут повсевременно и заведенную машину будет нереально двинуть с места.
Регулировка стояночного тормоза (ручника) Фольцваг
Вакуумный усилитель крепится через кронштейн к кузову машины. Для его снятия можно попробовать открутить усилитель от кронштейна, но там трудно подлезть. Проще снять кармашек для мелочей под управляющий колонкой и точно над педалью тормоза будут видны три гайки крепления кронштейна. Естественно, можно откручивать и без снятия кармашка, но это более продолжительно по времени и последнюю гайку открутить не получится. После откручивания кронштейна необходимо решить, что делать с основным тормозным цилиндром. В моем случае его нужно снять, ведь через него тормозуха течет прямо в вакуумник. Тогда необходимо открутить трубки идущие на тормозные цилиндрики колес и вытащить вакуумный усилитель тормозов совместно с основным тормозным цилиндром.
Как прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость
Педаль тормоза соединена со штоком вакуумного усилителя с помощью пальца. Палец стопорится с помощью специальной скобы. Чтоб снять скобу необходимо отогнуть пружинку и выдвинуть скобу на себя. Скоба выйдет и высвободит палец.
Есть вопрос? Запости тему на форуме!